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    以商业竞争的眼光考量，工程机械展会竞争白热化出现在过去的十年当中，这也是工程机械行业高歌猛进的十年。

    1989年，中国第一届专业工程机械展会在北京举办，该展会由中国工程机械成套公司主办，共有6个国家的展商参展。

    从此次展会开始，国内工程机械制造商开始有了属于自己的展览会，国内展商之间交流、沟通的渠道也逐渐通畅起来。通过展会，国内企业也更多地了解到国外工程机械的发展情况。随后的1992年，第一届国际公路水运交通技术与设备展览会（China鄄Transpo）在北京展览馆隆重举行。该展览会是建国以来，由交通部首次主办的综合性国际展览会，展会由交通部科学技术交易中心和北京市贸促会联合承办，为交通领域的企业提供了非常好的产品展示机会。

    直到上世纪90年代末，在这一时期随着管理体制改革的进行，把企业经营权逐步推向市场，由生产型向经营型转变，扩大企业经营自主权，企业管理全面推行公司制等一系列重大改革措施陆续出台。

    由于部分企业体制与管理机制不能适应市场经济的发展，工程机械企业发展两极分化开始加剧，一部分新兴企业集团不断壮大。另一部分企业内部改革创新止步不前，市场销售额不断下滑，许多曾经是国家重点投资支持的国有企业，如当年推土机销量全国第一的鞍山一工、全国挖掘机生产基地抚顺挖掘机厂、曾获国家挖掘机金奖的合肥矿山机器厂、当年全国叉车销量第一的北京叉车总厂和宝鸡叉车公司等企业，先后被挤出市场，销声匿迹，国有资产逐步亏损消失。

    面对工程机械行业的几度沉浮，国内工程机械制造企业也出现了几度彷徨。而形成鲜明对比的是，BICES展会面对行业的沉浮与企业的彷徨并没有恐惧。虽然在这一时期BICES的发展速度并不是很快，但它却艰辛地书写着工程机械行业从沉浮到彷徨的故事，始终彰显着BICES的那种霸气与决心。

    BICES经过多年的发展，特别是在进入2001年之后，展出面积、参展国别数量、参展商数量、观众数量等都有了明显提高。第八届BICES迁址亦庄之后，展会展出面积创纪录达到了10万平方米，观众数量也增长到6万人次，BICES展会实力得到进一步增强。这不仅得益于中国的改革开放，更得益于在2001年中国正式成为了WTO的第143个成员国。

    然而，随着中国加入WTO以及国内工程机械行业的快速发展，国内市场的繁荣也引起更多国外企业的关注，同样在工程机械展会市场也不例外。

    2002年，慕尼黑国际博览集团（MMG）经过前期对中国工程机械展会市场的考察，最终确定在上海新国际博览中心举办两年一届的BaumaChi鄄na展会，展品范围包括工程机械、建材机械、特种设备及工业车辆等多个领域，主办方依靠其多年在德国慕尼黑工程机械展会的举办经验，开展之初即吸引了大量的国外厂商参展，增强了展会的国际化影响力，大有在中国市场“志在必得”之势。

    国外展会的进入无疑又一次改变了中国工程机械展会市场的竞争格局，包括2006年5月成功在北京农业展览馆召开CONEXPO亚洲工程机械博览会（CONEXPOAsia），它成为继Bau鄄maChina之后第二个登陆中国的国外展会，展会主办方美国设备制造商协会（AEM）拥有非常丰富的办展经验，三年一届的美国拉斯维加斯工程机械展会就是由该组织主办。一时间，把中国工程机械展会市场划分成了三足鼎立的格局———BaumaChina、CONEXPOAsia、BICES。