现今全球经济进入徘徊阶段，中国经济面临着结构性转型、结构性失衡带来的持续性衰退，政府在市场投资方面也面临困境。2014年举步维艰，然而2015年还会更难，原因不外乎两个：在国际上，美国即将进入加息周期，新兴经济体都面临着资产价格重估，动荡不可避免;在国内，改革进入深水区，央行逐年降低广义货币M2增速的态势非常明显。虽然会有降准、减息等举措，但整体上经济增速将继续减慢。
换句话说，未来两年是中国经济调整最关键的年份，也是最困难的年份，每个行业都面临洗牌。在此种经济大环境下工程机械行业面临着产能过剩、应收款失衡等问题，传统营销模式已失去优势。终端市场客户的理性购买在逐步加强，用户趋于年轻化，80、90后占比70%，终端市场赢利变的愈加艰难，企业面临新的挑战。天津二手叉车
2011年后，从中国工程机械市场行业的全局角度去看，不难看到“二手设备流通顺畅、则新机销售加速;二手设备流通停滞、则新设备销售哽噎”。作为中国工程机械市场走向新机和二手机市场同步发展的元年，2012年工程机械行业在经历了急速发展的时代后，中国成为一个大型的循环市场。为了在市场占有一席之地，提高企业品牌的占有率，各工程机械制造厂家开始进入到一个新激烈竞争的时代。并导致如二手设备的“以旧换新”工作出现高价收取等一系列收购条件的混乱。随后的2013年，政府新一届领导调整经济主体，抑制产能过剩行业，钢铁、煤炭行业受挫，直接影响到大型工程机械的购买。通过置换销售新机的方式越发凸显，二手机事业越发重要。伴随着彷徨与紧张，中国的众多传统企业在严峻的市场环境下逐渐觉醒。没有前车之鉴可供参照，但市场的倒逼又使得企业不得不考虑转型升级。
国际二手工程机械行业状况
目前国际工程机械行业状况经济发达国家，工程机械市场已接近饱和。全球范围来讲，亚洲、欧洲、北美三大地区市场的规模巨大，占了全球工程机械市场80%的份额。国际上许多知名的设备制造企业早已把获利空间转移到了后市场领域，其中二手设备占很大的比重。
在美国，后市场服务业被誉为“黄金产业”。在欧洲，后市场也是设备制造产业获利的主要来源。更为重要的是经济发达国家的二手设备业务发展都非常完善，以旧换新、租赁、拍卖等交易方式极其普遍，发达国家政府也非常支持二手设备业务的发展。在日本和欧美二手机最主要的来源是通过以旧换新进行回收，各机械制造厂家都通过以旧换新来促进新车的销售。欧洲市场新车销售与旧机回收比已达到1：1台。
据了解，在美国、日本等二手机业务成熟的市场，用于租赁的设备达到设备总保有量的70%～80%，而目前在中国这个比例只有10%～20%。我国市场代理商零件服务、租赁、二手车销售额合计占比不足10%，而美国、日本合计占比达64%，而租赁业兴旺是工程机械市场成熟的标志之一，在中国租赁市场尚有很大的发展空间。天津二手叉车

在世界二手车的最大制造国家日本，二手机产生以后有37%卖到厂商、经销商手上，还有60%是通过二手机的贸易商进行收购。日本的二手机贸易商和国内的概念是不一样的，是指厂商投资的二手机贸易公司，例如日立贸易、小松贸易公司，他们占到整个二手机经营中间环节的主体，占比达到97%，而真正最终用户间的交易只有3%。这些设备经过中间渠道，之后到了哪些地方，其中有一半都是出口到海外，还有41%是在日本国内流通，剩下的6%是报废。这个状况是比较健康、比较良好的经营状况。
国内二手设备行业发展概况
自2005年起，国内工程机械行业进入了高速发展阶段，近十多年来中国的新机市场保持了高速增长的态势。继2007年我国工程机械销量超越美、日等国后，又于2009年产销数额双双跃居全球第一，随后2010上半年的“井喷”式增长造就了行业的最高峰，增长近40%。与引同时，这三次井喷式增长也创造出相对应的市场的井喷，根据现代设备维修理论，设备使用5-8年后将进行大修，70%的用户在此期间都有更换新机的意愿、等系列原因。有专家预测2016-2018年将迎来二手机的第一次置换井喷。天津二手叉车